समाचार

१. गरीब आसंजन (खुला ग्लू, नक्कली ग्लू)
प्रदर्शन यस्तो छ: minutes मिनेटको लागि कार्डबोर्डको प्रारम्भिक आसंजन पछि बाह्य शक्तिको कार्य अन्तर्गत, भित्र, सतह वा A, B टाइलहरू वा स्यान्डविच पूर्ण रूपमा छुट्याइन्छ, र सबै कागज फाइबर अक्षुण्ण हुन्छन्, भइरहदैन। चिप्लिएको, र सेतो वा रंगहीन कागज चिपकने बन्छ। पट्टी, कुनै फाइबर जोडिएको छैन।
कारण : समाधान:

Surface सतह कागज बल धेरै ठूलो छ - घर्षण कम गर्न ब्रेक उपकरण समायोजित गर्नुहोस्

Paper कागज कोर कागजको ओसिलो सामग्री धेरै ठूलो छ। - प्रिहिएटिating सतह बढाउनुहोस् वा गति कम गर्न कागज परिवर्तन गर्नुहोस्
- चिपकने को सानो आसंजन मात्रा - चिपकने को आसंजन मात्रा वृद्धि
Rubber रबर रोलर र फ्लोटिंग रोलर असंतुलित हो - दुई बीचको उचित अन्तर समायोजित गर्नुहोस्
- सेल तौलिया बेल्ट लिफ्ट ठीकसँग काम गरिरहेको छैन hy हाइड्रोलिक उपकरण र मेकानिकल समायोजन प्रणाली जाँच गर्नुहोस्।

- चिपकने गुणस्तर राम्रो छैन। Ad चिपकने गुणस्तर सच्याउनुहोस् र उपयुक्त चिपकने प्रयोग गर्नुहोस्
Ns अपर्याप्त क्यालोरी, गरीब स्टार्च जिलेटिनाइजेशन ins जाँच गर्नुहोस् र अपर्याप्त क्यालोरीको कारकहरू हटाउनुहोस्।
Heat तातो धेरै छ, र स्टार्च समय अघिनै गाढा हुन्छ। Pre उपयुक्त preheating वा दबाव कम
- चिपकने फार्म agglomerates, र गोंद असमान छ। Ad चिपकने गुणको समाधान गर्नुहोस्

२. आंशिक गिरावट
प्रदर्शन: कागजको दुई-तह बोन्डेड भागलाई बाह्य बल वा अलिकता बाहिरी बलको आवश्यक पर्दैन, जुन असामान्य पृथक्करण हो, जुन डिग्मिमिming हो, जसलाई झूटा आसंजन र ओपन ग्लु पनि भनिन्छ।

कारण:
- चिपकने गुण राम्रो छैन
- चिपकने को आसंजन मात्रा सानो छ।
- नालीदार रोलरको सतह तापक्रम असंतुलित छ वा तापमान पर्याप्त छैन।
Double डबल पक्षीय मेशीनको तातो प्लेटको तापक्रम पर्याप्त छैन।
Base आधार कागजको ओसिलो मात्रा धेरै छ।
। गाडीको गति धेरै छिटो छ

समाधान:

Ad चिपकने ठाउँ बदल्नुहोस् वा चिपकने गुण सुधार गर्नुहोस् (प्रवेश)

- आसंजन रकम वृद्धि गर्न गोंद राशि समायोजित गर्नुहोस्

He जाँच गर्नुहोस् कि कन्डेन्सेट डिस्चार्ज र वायु आपूर्ति दबावले आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ कि भनेर

Air जाँच गर्नुहोस् कि हवाको आपूर्ति अंश दोषपूर्ण छ कि छैन

- वार्म-अप वा कागज परिवर्तन परिवर्तन गर्नुहोस्

Ly उचित रूपमा वाहनको गति कम गर्नुहोस् र उपयुक्त गतिमा समायोजित गर्नुहोस्


पोष्ट समय: जुलाई ०१-२०१२